奔驰E级改装原厂空气悬挂，提升操控也要舒适性能

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空气悬挂跟其它独立悬挂相比，是通过空气泵来调整空气减振器的空气量和压力。一般通过汽车行驶电脑来控制改变空气减振器的硬度和弹性系数，它可以实现底盘升降高或低。有史以来，操控和舒适，对应悬挂硬和软一直是鱼与熊掌不可兼得的关系，直到空气悬挂的出现，极大地满足了操控与舒适兼得的问题。

19款奔驰E300L

一套原厂空气悬挂需要更换许多大大小小的配件，除此之外还升级了HUD抬头显示的实用功能，以及眼镜盒+顶棚柏林套件。

施工过程，需要将车辆四个轮毂全部拆卸，并且还需要进行相关的走线作业。

替换原厂的空气悬挂按键

经过奔驰电脑编程后，原厂空气悬挂功能即可实现，并且悬挂工作时的状态都是可以在仪表上显示的。

HUD抬头显示功能，由于这台车没有更换高配的前档玻璃，所以会出现重影的情况。图上为手机放大拍摄的样子，正常驾驶时平视效果还是比较好一些的。当然，每一个人对重影的接受程度不一样，改抬显时也可先不换玻璃，改好后无法接受再考虑更换。

眼镜盒及顶棚柏林套件，在原车小柏林之声音响系统上增加，为车内多增添色彩，氛围灯感更足。更多奔驰E级原厂配置升级改装案例分享，欢迎继续关注咨询加Vszmcc888